箱包碰撞沖擊試驗機(jī)用于測試旅行箱提把、車縫線及整體結(jié)構(gòu)的耐震蕩沖擊試驗.方法是在對象上裝載規(guī)定的荷重,以每分鐘30次的速度沖擊及4英寸的沖程對試件做2500次試驗,試驗結(jié)果可作為質(zhì)量改進(jìn)的參考.
更新日期:2023-08-10
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一、箱包碰撞沖擊試驗機(jī)簡介:
本機(jī)臺用于測試旅行箱提把、車縫線及整體結(jié)構(gòu)的耐震蕩沖擊試驗.方法是在對象上裝載規(guī)定的荷重,以每分鐘30次的速度沖擊及4英寸的沖程對試件做2500次試驗,試驗結(jié)果可作為質(zhì)量改進(jìn)的參考.
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):QB/T 2922-2007
二、箱包碰撞沖擊試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
沖擊高度:4英寸(0-6英寸)可調(diào)
振動方式:彈簧式1.79Kg/mm
測試速度:5~50 C.P.M.可調(diào)整
次數(shù)設(shè)定:1~999999,自動停機(jī)
機(jī)臺尺寸:(L×W×H) 1400×1200×2500mm
重量:390Kg
電源:1∮,220V/50Hz
三、箱包碰撞沖擊試驗機(jī)我國箱包標(biāo)準(zhǔn)與箱包標(biāo)準(zhǔn)的概念差異
一、標(biāo)準(zhǔn)的定義。
標(biāo)準(zhǔn)是為在一定的范圍內(nèi)獲得*秩序,對活動或其結(jié)果規(guī)定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則、導(dǎo)則或特性的文件。該文件經(jīng)協(xié)商*制定并經(jīng)一個*機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以科學(xué)、技術(shù)和經(jīng)驗的綜合成果為基礎(chǔ),以促進(jìn)*社會效益為目的。
二、我國標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別。
上的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)*的機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的,所有的標(biāo)準(zhǔn)都是自愿的。國外政府對需要制定強(qiáng)制性實行的規(guī)則、導(dǎo)則或特性的文件,一般都是彩技術(shù)法規(guī)的形式。標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)在內(nèi)容、形式上可以相同,主要是行政效力上不同。標(biāo)準(zhǔn)可以被技術(shù)法規(guī)引用,其規(guī)定的規(guī)則、導(dǎo)則或特性等要求將成為強(qiáng)制性的要求,但標(biāo)準(zhǔn)本身不是強(qiáng)制性的。
在我國,根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定,我國標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。與上有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的重要區(qū)別是我國的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性和推薦性兩類標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實質(zhì)上就是上的技術(shù)法規(guī)。國外涉及產(chǎn)品的安全、衛(wèi)生性能要求,國外通常以法規(guī)、指令等法律的形式體現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)主要是試驗方法標(biāo)準(zhǔn);而中國主要以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的形式體現(xiàn)對產(chǎn)品的具體要求,較少使用法規(guī)形式加以限制,標(biāo)準(zhǔn)體系中產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)占有相當(dāng)數(shù)量和比重。
四、箱包碰撞沖擊試驗機(jī)注意事項
本儀器盡量不要在下列場合下使用:
1 、在振動、搖擺的場合。
2、日光直射的地方。
3、高溫、多塵、潮濕的地方。
4、供給本機(jī)的交流電應(yīng)接地良好,確保使用安全。
5、嚴(yán)禁使用強(qiáng)溶劑(如:苯、硝基類油)清洗機(jī)彀。
6、機(jī)內(nèi)不得注入水和雜物,以防電氣組件損壞和觸電。
7、儀器顯示器內(nèi)的拆裝及調(diào)試只能由國家計量部核準(zhǔn)的單位和本公司負(fù)責(zé),其它人不得擅自拆修。